10月新车申报目录公布了。受国庆假期排期影响，这批发得比常规批次晚了一些，不过该来的车型一个不少。这一批一共6款，有等了大半年的加长版，也有此前几乎没漏过风的车型；从动力看，插混、增程、纯电三种路线都占。 领克900L 先看领克900L。这车的加长版消息传了有一阵，这次终于上了目录。车身尺寸5280/1999/1810mm，轴距3170mm，比领克900车身长度加长40mm，轴距加长10mm。 外观上，前脸取消了分体式灯组，改用一体式大灯，交互屏位置上移至大灯组中部，车头造型比领克900有所调整，并提供了双拼色车身和多辐轮毂选装。动力方面，搭载2.0T发动机加驱动电机的插混系统，电机功率暂未公布。 作为加长版本，车长和轴距同步增加，乘坐空间预计会有相应变化；双拼色车身和多辐轮毂属于外观选装，具体搭配以上市配置表为准。 尚界Z9 接着看尚界Z9。这款车此前申报信息较少，算是本批信息量比较集中的一款。外观沿用尚界家族式设计，采用与尚界Z7一致的都市流光大灯和钻石晶簇尾灯，配备半隐藏式门把手；车顶搭载激光雷达，两侧翼子板和后保险杠布置了固态激光雷达，车尾顶部带电动扰流板。 车身尺寸5139/2005/1776mm，轴距3086mm，提供5座和6座两种布局。目前只申报了纯电版，后驱版单电机峰值功率280kW，四驱版前后电机峰值功率175kW和280kW，匹配宁德时代三元锂电池。 命名上也有点特别：尚界此前SUV车型多归在H序列，这次用Z序列推出SUV，与既有命名逻辑不太一样。新车先上纯电版，之后会不会补增程或其他动力，还要看后续批次。 比亚迪汉 再来看比亚迪汉。大汉刚上市不久，新一代汉也跟着申报了。新车延续王朝网家族式设计，前脸以镀铬饰条贯穿，两侧通风口重新设计，并提供一套可选装前脸造型；尾部延续中国结尾灯元素，采用贯穿式设计，可选装双扩散器套件。 车身尺寸5156/1969/1507mm，轴距3030mm，比汉L更大、比大汉略小，定位正好卡在两者之间。本批申报了3款纯电和1款插混：纯电版有245kW单电机后驱、300kW单电机后驱、200kW/320kW双电机四驱三种方案；插混版搭载1.5L发动机加200kW单电机，匹配磷酸铁锂电池。 加上汉L和大汉，比亚迪王朝网轿车在尺寸上分了三档，分别对应不同的价位和使用需求。 赛力斯赛豆ME7 第四辆是赛力斯赛豆ME7。赛力斯与鸿蒙智行合作调整后，其子品牌赛豆科技的首款车型赛豆AIVAME7进入申报目录，此前已公开亮相，这次公布的是技术参数。 车身尺寸4999/1999/1626（1616）mm，轴距3050mm，定位中大型轿跑SUV。申报纯电版，有单电机后驱和双电机四驱两种：单电机峰值功率270kW；双电机前后峰值功率150kW和270kW，其中270kW后驱电机由重庆青山工业提供。双电机四驱大电池版整备质量2480kg，准拖挂车总质量700kg。 作为赛豆科技的第一款车，ME7要确立的是品牌的技术形象，参数正式披露，也说明上市节奏在往前推进。 阿维塔07L增程 第五辆是阿维塔07L增程版，这是已上市纯电版的动力补充。外观和尺寸与纯电版一致，搭载1.5T增程器加131kW/231kW双电机，匹配磷酸铁锂电池，电池容量暂未公布。 增程版加入后，阿维塔07L在纯电之外多了一种动力选择，能覆盖不同补能习惯的用户，电池容量和具体配置还要等正式发布。 奕境X9纯电 最后是奕境X9纯电版，是已上市增程版的动力补充，纯电版11月开启预售。提供单电机后驱和双电机四驱：单电机后驱峰值功率300kW；双电机四驱前后峰值功率150kW和300kW，匹配磷酸铁锂电池，容量暂未公布。 纯电版补齐了增程以外的动力形式，预售定在11月，两款动力版本一起撑起奕境X9的产品线。 把6款车放在一起看，共性其实很集中：都在围绕已有产品线做补充。领克900L是900车系的加长改款，新一代汉在汉L和大汉之间补位，阿维塔07L和奕境X9分别补增程和纯电版本，赛力斯靠赛豆科技子品牌推出首款车。相比之下，尚界Z9以SUV身份启用Z命名序列，与品牌既有逻辑不同，是本批产品定义上比较特殊的一款。 目前部分车型的电池容量、电机功率还要等后续申报或官方披露，最终量产参数以上市发布为准。这6款里你更想看哪一台？ 特别